Autoradio 2nd monte, commande au volant et affichage déporté

[Ranx404]

Bonsoir,

Depuis mes dernières activités, j'ai finalement laissé tombé pioneer, la radio ayant rendu l'âme, de retour à l'origine, quel son pourri quand même.

Je ne sais pas vers quoi me tourner actuellement. Si récemment quelqu'un a un bon retour de quelque équipement que ce soit, je suis preneur.

[seba62]

Bonsoir,

Depuis mes dernières activités, j'ai finalement laissé tombé pioneer, la radio ayant rendu l'âme, de retour à l'origine, quel son pourri quand même.

Je ne sais pas vers quoi me tourner actuellement. Si récemment quelqu'un a un bon retour de quelque équipement que ce soit, je suis preneur.

install ça avec le poste d origine https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=17_s le plus dur c est de cree le faisceau mais la je peux t'aider

[pilou57]

bonjour
je sais pas ou posté mon souci que je rencontre avec mon emf.
j'ai rencontré un souci avec mon radar de recul que je pense avoir resolu.
javais le message aide au stationnement défaillante accompagnée du triangle orange et d'un bip au passage de la marche arriere.
apres avoir changé les 4 capteurs,puis plus de message sur emf de défaillante du stationnement ni triangle orange ni bip alerte.
maintenent j'ai le bon bip lol mais aucune indication sur emf(pas de voiture représenté).
par contre j'ai changé emf depuis peu car l'ancien deconné il devenait illisible au bout de 30/45 minute.
maintenant mon nouveau emf fonctionne nickel il provient d'une 207 qui etait pas equipé du radar de recul.
a votre avis il faut que j'aille chez peugeot pour télécodé emf pour activé le redar de recul?
merci a vous.

[seba62]

Il faut juste activé l option radars de recul dans l emf avec la valise Peugeot

[pilou57]

merci de ta reponse seba62
demain matin je me rend chez peugeot en esperant qui peuvent me faire sa.

[pilou57]

bonjour
je me suis rendu a la concession peugeot bailly a metz concernant le telecodage de emf pour activé mon radar de recul.
arffff il peut me faire sa que dans 2 semaines
si une ame charitable dans le 57 possede la balise pour me faire sa

[west_indies]

regarde sur le bon coin

[pilou57]

Bonjour
Voila jai enfin recuperé mon radar de recul il etait bien desactivé dans le bsi
J'ai trouvé sur lbc un particulier qui me la activé via diagbox
Comme jai remplacé mon poste rd4 par un pionner 2din il ma aussi activé le bip de recul sur le com2000
Vraiment content que sa refonctionne

[west_indies]

au top ! merci de ton retour

[sebbike]

Bonjour à tous,

Bon ça y est j'ai sauté le pas pour changer mon poste d'origine RD4 par un Pionner au format 2-Din avec la connectique qui devrait me permettre de récupérer les commandes au volant, le bip du radar de recul et l'adaptateur d'antenne qui va bien.

Je n'ai pas encore tout reçu donc je n'ai pas commencé l'installation, mais cela ne m'inquiète pas trop...hormis cette histoire de +12V permanent pour la version CC

J'ai lu et relu le post sur ce sujet, et j'avoue ne pas avoir tout compris...J'ai cru comprendre au final qu'il faut faire un porte fusible adapté qui permet de récupérer un +12v permanent au niveau du boitier électrique sous le volant pour amener ce +12V au niveau de l'autoradio, c'est bien ça ?

Concernant le fait de faire passer les fils depuis le boitier électrique sous le volant jusqu'au poste, est-ce qu'il y a beaucoup de choses à démonter ? (caches, habillages,....)

Idem je dois installer le micro déporté pour le kit main libre, il parait qu'au dessus du volant c'est pas mal comme emplacement, mais est-ce que c'est pas trop galère pour faire passer le fil proprement ?

Merci de vos précieux conseils !

Bonne route à tous

[micke56100]

bonjour quel est la ref de ton pionner 2-din

[sebbike]

J'ai pris un PIONEER AVH280BT

[micke56100]

je penses que tu dois avoir les branchement de fais normalement tu as pas que ça soie nécéssaire a voir avec les autre membres

[sebbike]

Salut à tous,

je vais vous faire un petit retour de mon installation d'un poste Pionner AVH 280 BT au format 2-Din sur ma petite CC, impeccable ! Le montage est un jeu d'enfant, comme indiqué dans les posts il suffit de scier les 2 pattes en plastique pour pouvoir faire rentrer la cage au format 2-Din. Ensuite le passage du câble pour le micro du kit BT est très simple, j'ai collé le micro devant le volant, on peut faire passer facilement le câble depuis le volant jusque derrière l'autoradio sans rien avoir à démonter, c'est sympa. Pour le câble USB en direction de la boîte à gants, c'est simple je suis passé par la lumière de la boite à gants, j'ai juste taillé un V dans le trou prévu pour la lampe pour faire passer le câble.

Ensuite le plus dur est de faire rentrer tout le bazar de câble derrière le poste...car y'a du monde !

Lors des tests, tout fonctionne bien : le radar de recul sonne bien dans les HP, les commandes au volant permettent d'accéder aux menus de configuration de la voiture, l'antenne radio capte (moins bien que d'origine néanmoins...).

Bon le seul point dur qu'il reste à traiter, est le câble du +12v permanent spécifique à la CC, car à chaque démarrage le poste n'est plus à l'heure et il faut aussi lui renseigner la langue...

J'attends un peu d'aide des spécialistes car je n'ai pas tout compris sur ce qu'il fallait faire...j'ai compris qu'il fallait bidouiller un porte fusible spécifique pour récupérer un vrai +12v permanent au niveau du boitier à fusible/relais et ensuite ramener ce +12V jusqu'au poste et le brancher en lieu et place du fil jaune qui est le "faux" +12V permanent.

Du coup je me pose aussi la question suivante : après avoir connecté le +12v permanent en provenance du boitier fusible, le poste ne s'éteint jamais ou pas ? je présume qu'il s'éteint bien car lorsque le +12V après contact disparaît le poste doit s'éteindre...

Voici une photo d'ensemble :
https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=455030DSC4675.jpg

Le micro BT :
https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=508462DSC4677.jpg

Le passage du câble USB par la trappe de lampe de la boite à gants :
https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=607089DSC4679.jpg



Merci de vos tuyaux !

[diabolo]

A défaut, tu peux te brancher sur la broche 16 du connecteur OBD2, c'est un + permanent.

Diabolo

[west_indies]

Illustre avec des photos stp sebbike
ça peut toujours servir même dans 10 ans.

[sebbike]

Illustre avec des photos stp sebbike
ça peut toujours servir même dans 10 ans.

C'est bon j'ai modifié mon post

[sebbike]

A défaut, tu peux te brancher sur la broche 16 du connecteur OBD2, c'est un + permanent.

Diabolo

Oula je le sens pas trop par le connecteur ODB, vu la puissance d'un poste radio et les courants crêtes de plusieurs ampères comparé à la section des fils pour un connecteur ODB dont le courant ne doit pas dépasser quelques dizaines de mA au plus, je préfère éviter

[diabolo]

Si ce n'est que le fil du + permanent de la mémoire de l'auto-radio ça consomme rien.
La broche 16 du connecteur ODB2 permet facile 1 à 2 A !

Diabolo

[seba62]

moi au début pour plus avoir de problème du + permanent j avais fait le système qui ce reprend sur le fusible et rajouter la cosse au niveau de l autoradio pour le remplacer et isole l ancien,et quand j ai brancher le kit jbl j ai reprise un fil qui va du bsi (je c est plus quel connecteur)vers le connecteur 1 du 16 voie blanc pour avoir le branchement d origine et déplacé le fil du connecteur venant du relais sur un emplacement vide


pour faire le nouveau branchement j ai repris un bout de fil de 15 cm avec une cosse d un faisceau et juste rajouter la cosse pour le brancher sur le 16 voie blanc
le fil du relais clips le sur en emplacement vide ça peut toujour servir plus tard

[diabolo]

En branchant un multimètre (mode A), quelle est la consommation (A, mA) du fil du + permanent ?

Diabolo

[seba62]

voila l adaptateur que j ai utiliser au début
le porte fusible ce branche sur f8 et la cosse sur la borne 12 de l autoradio

[sebbike]

Ok merci pour les infos, j'espère que ça suffira pour que je règle le pb !

[orko67]

Bonjour

je voudrai mettre, mon ancien poste Pioneer (Avh3200bt) dans la 207 de ma femme

je voudrai avoir l’accès à l'odb + commande volant

si j'ai bien lu je doit prendre

https://www.autoradiocenter.fr/accessoi ... 001ae.html
ou
https://www.adnauto.fr/interface-comman ... ml?asid=54

ci joint photo du poste d'origine




merci pour votre aide

[laurent62]

Bonjour, je viens de remplacer mon autoradio d'origine RD4 par un autoradio Alpine UTE-92BT, ce dernier est compatible commande au volant + affichage déporté.

J'ai réalisé les branchements tout fonctionne sauf l'affichage déporté, je suppose qu'il y a encore un câble à brancher d'après la notice de mon autoradio ça serait un câble noir, mais ou le brancher sur l'interface de commande au volant ?



Mon interface commande au volant est la réf : CTSPG007.2 , j'ai l'interface et le cable qui à une prise Jack spécifique à mon autoradio

Je viens de trouver le problème l'interface est tout simplement pas compatible avec l'affichage déporté malgré que le vendeur ma soutenu par mail le contraire...

[laurent62]

Je viens de recevoir l'Interface Alpine réf : APF-D101PF que j'ai branché sur mon Autoradio il y a quelques choses qui me semble bizarre quand on lit des MP3 sur l'affichage déporté je n'ai pas le nom du chanteur, titre...à la place ça m'affiche F1 T1, F30 T5...j'aimerai savoir si c'est normal car sur l'autoradio j'ai bien le bon affichage ? j'ai pas encore testé avec la radio
Mon autoradio est compatible affichage déporté c'est un Alpine UTE-92BT

[TdkiShoto]

Hello tout le monde ! Peut-être que vous pourrez me dire ce que vous avez fait ceux qui ont monté un poste avec affichage deporte à la place de l’affichage de l’ordinateur de bord !

Ma question est la suivante, vous avez fait quoi avec l’emplacement d’origine du poste? Vous l’avez laissé ou vous avec mis un obturateur ou autre?

En l’attente de vous lire !

[DavidInitial]

Je pensais installé ça:


https://www.etsy.com/fr/listing/1329045 ... pour?sts=1

Mais j'hésite, j'aime bien ce petit espace de stockage.